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　　C919大型客机、国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”、中国空间站梦天实验舱、长征六号甲运载火箭……走进位于上海张江科学城的未来公园，上海科技创新成果展在此展出。

　　一个椭圆形展厅链接四个圆形展厅，基础研究、集成电路、人工智能、生物医药、高端装备、开放创新、美好生活共七个展览板块分布其间，集中展示了上海提升科技创新策源能力、推进国际科技创新建设的重大成果。

　　不到一个月前，中国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付，将于2024年1月1日开启商业首航。在展厅内，“爱达·魔都号”模型在一片蓝色的“水域”中缓缓“航行”。

　　展厅内，C919大型客机模型正在“翱翔蓝天”。 C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。立项、下线、首飞、取证、交付、首航……C919拥有完全自主知识产权，是建设创新型国家的标志性工程，凝聚了中国国内最优秀的设计人才和工程人才。

　　上海作为“创新发展先行者”，正进一步强化科技创新策源功能。在这片“科创土壤”上，“创新力”澎湃涌动，承载孕育出一批“大国重器”。

　　“上海对‘科创土壤’的培养是全方位的。”在接受中新社记者专访时，红外物理学家、半导体物理和器件专家，中国科学院院士褚君浩表示，上海丰厚的“科创土壤”得益于对“产、学、研、用”全链条科创体系的打造。

　　在褚君浩看来，要打造全链条科创体系、培育“科创土壤”，其根本在于“人”。“好的‘科创土壤’需要政策层面的顶层设计，需要有战略科学家，需要具有原创精神的理论科学家，也需要从事实践、具体操作的技工型人才，更需要全社会对科学技术的重视、人们科学素养的提升。”褚君浩表示，如此方能孕育出科技创新的“大国重器”。

　　在顶层设计方面，上海官方多次出台了更具体的执行方案来响应科创布局，确定了重点攻坚领域和主要创新主体和集群的发展规划。在成果转化方面，上海格外注重扶持各类服务机构的发展和对相关人员的激励松绑。科学普及方面，上海提出了提高全民科学素质和打造上海科普品牌的目标。

　　在褚君浩看来，上海尤其重视对工匠人才的培养。“在科技创新的大型工程中，不仅要理论先进、设计优越、技术路线完备，更需要一批具有工匠精神的人去实现它。”

　　“创新力”就是竞争力，上海如何加快科创中心建设？褚君浩表示，上海应致力于增强创新策源能力，促进各类主体创新发展，强化基础科研在科技工作里的重要性。(完)